呂少甫的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



風靡全球的卡通人物米飛兔(Miffy)的作者、荷蘭國寶級插畫大師迪克?布魯納（Dick Bruna）在當地時間昨(16)日晚間逝世，享壽89歲。

綜合外媒報導，迪克?布魯納的出版商今(17)發表一份聲明，表示他在16日晚間，在故鄉烏特勒支市（Utrecht）於睡夢中安詳辭世。

布魯納出生在一個出版商家庭，曾在祖父的出版社工作，為書本繪製、設計封面和海報等。1955年去海邊度假時，當時還是嬰兒的兒子看見一隻兔子在沙丘上，他為討兒子歡心，以此為靈感創作出了這隻穿著橙色毛衣，有著一對大耳朵的兔子。布魯納一生出版了124本書，但最為人熟知的還是米飛兔，相關插畫本的銷量全球逾8000萬本。

（中央社記者蘇龍麒台北2日電）Uber今天宣布將暫停服務，民進黨立委鄭運鵬說，這是Uber長期心態問題，導致這個結果；交通部應在多元化計程車方案中，找到台灣的自有應用。

交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路，累積罰款預估超過新台幣11億元，預計今天開出首張裁罰單，並將勒令停業。Uber也在上午發布新聞，宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

立法院交通委員會立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬說，Uber其實可以不用走到這一步，這4年來如果提早與政府談納保、納稅、納管的方法，今天不需要面對這麼尷尬的處境，這是Uber長期心態問題，導致這個結果。

他說，過去4年政府也是放水，如果及早處理，在消費者習慣沒有養成，Uber就找出合法經營的方式，狀況會比現在好很多。

鄭運鵬說，交通部應該在多元化計程車方案中，趕快找到台灣的自有應用，利用相關技術來提升計程車的服務，要做得比Uber更好，不要以為沒有Uber，市場就沒有需求。

他說，如果Uber想再回來市場，超額獲利在台灣是不可能的，Uber要拿出成本與誠意，如果只是堅持自己作法，是沒有回頭路的。

也是交通委員會立委的陳雪生說，交通部當然要依法行政，過去交通部多次告誡Uber可以申請合法，卻是一直登廣告，結果證明沒有用。

他說，中華民國有法令在，從事相關行業就要依法申請，「台灣是個有王法的地方」。

國民黨立委許毓仁在臉書上表示，重罰趕走了Uber， 計程車業也沒有比較進步，被剝奪的是消費者選擇的權利。

他認為，重罰沒有解決問題，這個產業沒有因為重罰取代而更進步，然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外，不敢有獲利模式。

許毓仁說，將推動數位經濟基本法草案立法，也打算修訂網路媒合業專章，政府應該要更積極為台灣新創引路。1060202

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